蓝色大道和我们司机到底有啥关系？ 省心、省力、省钱

2017-04-19 杭州交通918 最近一段时间，杭州路上多了很多白胖的电动汽车，有的还贴了醒目的蓝色车标；这两天的朋友圈也“蓝”了——时空电动的蓝色大道计划正在品牌发布，蓝色的图片、小视频满天飞。 其实蓝色大道计划就是纯电动网约车加换电站。那它对我们网约车司机，到底有啥好处？我们一件件看过来。 车：选对跑单座驾，事半功倍 网约车新政之后，大量不合规车辆正在逐步退出市场。网约车司机要想赚钱，不单只是辛勤跑单，选择合适的跑单座驾也很重要。在这些优秀的司机当中，就有很大一部分选择了纯电动汽车——东风ER30。 这款车想必对杭州网约车的司机一定不会陌生。随着越来越多的东风ER30投入使用，如今经常会在路上看到贴有“蓝色大道”车标字样的白色电动汽车，简称“白胖萌”!

图说：目前已有1000辆贴有蓝色大道车标的东风ER30纯电动汽车跑在路上

当然，司机们选择纯电动的东风ER30来跑单，不会因为它萌系的外表，除了东风ER30是完全符合网约车新政标准的车辆外，对于他们来说实惠的才是好的！比如租金便宜、操作简单、环保节能。更重要的是上牌不受限制，开车不限行限号，可以比普通汽油车多赚不少呢！ 能量补充：换电模式方便快捷 一辆普通纯电动汽车，最快也要一个小时的充电时间。不同于普通的充电模式，东风ER30的司机们早已进入了电动汽车的换电时代。 换电操作是十分便捷的。将车停在换电站车位上后，打开电池舱门，就会有换电工人操纵的机械臂将电池舱内所剩电量不多的电池抽出。同时充满电的电池会通过传送带和机器重新装入汽车的电池舱。整个过程仅3分多钟。这对于“拼时间、拼速度”的网约车司机来说，无疑是有优势的。现在的电费是每公里四毛钱，相当于常见网约车汽油成本的七到八折。 目前，杭州已经建起了一批这样的超级换电站，组成了“时空移动电网”。这些换电站，是由时空电动汽车股份有限公司投资建设的。目前，该公司已经在杭州投资运营了23个换电站，保证了东风ER30司机们的日常换电需求。累计投放的各品牌纯电动汽车近两千辆，行驶总里程已接近1亿公里。电动汽车和换电网络都经受住了实战考验。

图说：时空移动电网的示范站已实现半自动化

大计划做保障：普惠金融也来帮忙 目前“白胖萌”已经有超过1000辆上路，均采用换电模式。这1000台跑在路上的东风ER30更预示着：新能源汽车已经成为新政落地后，新一代网约车的重要趋势。 伴随着这些车，时空电动的“蓝色大道”计划已悄然启动。4月17日，时空电动发布了蓝色大道计划首批主题海报，一个庞大的计划已初露端倪。“我们要把这个模式推广到全国，投放电动汽车总量预计在数十万辆。”纯电动汽车、换电模式、全国布局，这就是时空电动的“蓝色大道”计划。 大计划少不了合作伙伴的保障。就在今年的3月底， “蓝色大道”计划与阿里巴巴旗下的网商银行达成战略合作，推出了网约车司机专属金融产品。司机租车后，即可享受当月租金，次月缴纳的服务，相当于先赚钱后付租金，大大缓解司机的资金压力。这件事被认为是“普惠金融”的典型案例。 目前，如果租一年白胖萌，月租金低至3400元。如今再加上特定的金融产品助力，加入蓝色大道的司机队伍跑网约车，正是时机。