乐视融资难解易到危机，欠款不还或将对簿公堂

乐视危机自2016年底爆发至今，一直备受关注，开年迎来的168亿大手笔融资，让人们看到了乐视危机缓解的希望。然而，作为易到的控股股东，原本看到希望的供应商却再次陷入绝望。

易到用车拖欠客服供应费用达5000万元，已是众所周知的事情，但据相关媒体报道，易到用车此次并没有从乐视融资中获益，仍在供应商讨薪风波中苦苦挣扎。最新消息显示，易到用车曾经的客户服务供应商九五太维已经向易到用车发出律师函，要求易到进款偿还所拖欠的80余万元欠款，否则将向法院提起诉讼。

此外，据另一家供应商的不完全统计，目前易到用车拖欠6家供应商的欠款就超过4000万元，供应商已将于易到用车对簿公堂。

可能很多人会想，乐视不是刚刚融资了168亿元吗，拿出4000多万解决易到用车的危机总不是什么难事吧，但乐视目前已经是“泥菩萨过江——自身难保”。在融资的发布会上，贾跃亭表示，通过引入融创中国，乐视要一次性解决乐视生态发展中的资金问题，但这部分资金能不能用到易到上，显然是打问号的。

我们再来看，融创集团的投资业务分布，报道显示，融创投资的都是乐视的优质业务板块，包括.61%乐视网的股权、33.5%乐视超级电视板块的股权和乐视影业10%的股权。融创集团分别投资79.5亿元、49.5亿元、30亿元。

这样一看，答案是不是就很明显了，乐视的融资是很难顾及到易到用车的。当然，在乐视的融资过程中，他们也聊到了车，并且很看好乐视的造车业务，但这里的车是贾跃亭的FF 91，而不是易到用车。 值得一提的是，据供应商透露，易到的工作人员称，乐视的投资人要求钱不能用于易到用车归还拖欠供应商的钱，易到用车要自己想办法解决。而在供应商要求归还欠款时，易到用车一直解释称，融资未到，贷款未到，希望能够理解。

或许这样解释时的易到还是对乐视抱着一定期望的，但目前情况来看，易到用车恐怕要自己努力解决这个问题了，毕竟背靠大树不一定好乘凉，况且这棵大树自己也不牢固了。

而且，留给易到用车的时间并不多了，九五太维的负责人表示，在向易到用车发出的律师函中，他们要求易到用车在2017年1月13日归还欠款，易到用车回复称16日便可将钱归还，但至今仍没有到账。因此，九五太维已经委托律师在排期，春节后将正式提起诉讼。