有幸成为风行机箱试用者，以前还真没作过机箱的评测，今儿个是第一次。
前几天，接到了快递电话，我还在奇怪，我从未在京东上买过东西，怎么就有京东来送货呢。于是就收到了这么一个大家伙。
请原谅我没有找到卷尺，没去测量它的长宽高，但是看包装还是蛮大气的。底下的那个小袋也是一并邮来的，打开之后才知道原来是12cm带呼吸灯的风扇。
一开始还以为排风扇需要手动安装呢，后来打开包装才知道，机箱里面有自带排风扇，还是3个，这另外的排风扇是用来替换的。
开箱之后给人的第一印象是【庄重】，第二是【大气】，第三是【典雅】。我第一次看见这样安装的侧板。拧下螺丝，拆下侧板之后才发现，原来两面侧板是墨色亚克力的。侧板的两面都贴着保护膜，防止在安装的过程中产生划痕，看来厂家心很细啊。
机箱顶部，接口蛮丰富的。开关键，Reset建，USB2.0，耳机，MIC，USB3.0，还有SD和TF卡的读卡器。最右边的两个推拉钮，上下有High、Low字样，应该是调节排风扇转速的吧，这个是看后面的走线才猜测到的。至于那个雪花标志上写【LED】字样的东东，可能只是个指示灯吧。因为我的试验配件太老了，前置排线我根本就没联，所以无从判断。我倒希望是排风扇上呼吸灯的开关，一按，灯就关了，防止夜里的“光污染”。
机箱顶部还有散热孔及四边带磁条的防尘网，看来这是为发烧玩家特意打造的啊。
在背板上，有一个SSD舱位，两个机械硬盘舱位，从背板的许多孔上可以看出，这款机箱是可以走背线的 。
硬盘舱卸下来，直接就是支架，设计的很合理，很贴切。
右上是【光驱位螺丝孔胶质垫圈】特写，这是用来防震、静音的。
右下图是【呼吸灯排风扇】的【控制电路板】，看其预留的插针——至少还能连5个!如果插满的话——是不是有点暴发户的感觉??哈哈，屋里晚上都不用点灯了。
黄圈里的两个螺丝孔是我在这款机箱里面找到的【唯一一个磨手的地方】，完美方面差了1%。记得几年前论坛里有个网友发帖——机箱引发的血案，就是机箱内部板材边缘没有打磨，把手划了个大口子!看来aigo吸取了那款品牌机箱的教训，做工很好啊。
机箱内侧一览，可以看见里面还有3个SSD舱位。看来风行的满负荷是可以安装4块SSD，两块机械硬盘的，一共六块硬盘。而四个SSD如果组成Raid 0的话……那应该是飞一样的速度了。
机箱的配件很全，说明书，各种螺丝，连困扎带都有。蓝色的那个接口是USB3.0的扩展排线。
既然是评测，就得有对比，上个对比图。
第一个机箱，是8年前我结婚的时候，老板娘送我的“名车机箱”，当年某品牌的旗舰之作，这是我接触到的第一台豪华机箱，一直珍藏，舍不得用;
第二个就是本文的主角啦，毫无疑问，体格最大，庄严稳重，如果旁边的是红宝马的话，那么这个就像个大切诺基;
第三个是9年前某田的高端之作，这是老婆结婚时带过来的，现在是我家的三奶机;
最后一个是同事不要的、我收藏起来的某牛给DELL代工的品牌机机箱，这是个小机箱，ATX板装不下的，也有年头了，但是质量真心不错。
这个对比主要是看【重量】，重量在某种程度上代表者【用料】。
目前的机箱都是【铁】做的，在理化上，“好的铁就是钢”。也许有人会说，“某些合金，强度比钢还好，重量却比铁轻……”，我觉得不会有人拿航空材料做机箱吧，那得多败家。
借了个弹簧秤，数据如下：宝马6.6公斤，风行7.2公斤，某田5.6公斤，某牛6.2公斤。
看数据表述，某田大概就是用“航空材料”做的，哈哈。其它三款机箱用料都挺足，因为风行体积也大，所以重量上当仁不让。
然后，拆机开始啦!一号机是笔记本，略过。二奶机8岁了，比较脆弱，略过。三奶机9岁了，还单核U呢，不管怎地那也是技嘉的大板，折腾坏了也不可惜，开拆!
特意朝老板及老板娘借来一块长达27厘米的大显卡。
反正就是放机箱里面看看什么感觉。就是这么个感觉，还有1cm的余份儿呢，毫无压力啊。
我把三奶机的显卡也摆放进去一下，主要是看看如果发烧友想显卡SLI的话，可行不可行——看来可行。
螺丝刀启动!!点亮啦!!
呼吸灯效果真心不错。红、黄、绿、蓝、紫、白，颜色变换蛮多的
对比一下旁边二奶机的小侧扇，当年2007年买的那个机箱，这个小侧扇上就有红蓝的LED灯，当时给朋友看的两眼直放光，羡慕极了!时隔九年之后，和风行一比，简直不入流啊。
Aigo风行机箱的评测及体验就到此结束了，总体来说：
外形很好。高端，大气，庄重，典雅;
设计合理。从结构，到布局，到细节，重用途，重实效，还考虑了美观和靓丽，方方面面的考虑都很周到，此产品上就可以看出，设计者的理念很成熟，很有思想。
适合人群：发烧友可以用来组发烧机器，炫酷潮流;也适合普通用户来给自己的生活增添色彩。
